(网经社讯)10月30日，自动驾驶企业文远知行首席财务官李璇在分析师社群公开质疑小马智行于港股上市路演材料中存在多项不实陈述，要求其立即更正并保留法律追责权利。此次争议聚焦运营区域、数据、技术及全球化布局四大核心问题。

争议核心：路演材料数据真实性

李璇指出，小马智行在路演中称文远知行“仅在北京1个地区运营”，但文远知行APP显示其已在北京、广州两地提供纯无人Robotaxi服务，且在中东、新加坡等11国30城开展业务，并于7国获得自动驾驶牌照，其中5国允许纯无人驾驶。针对“已完成订单数为0”的指控，文远知行援引招股书数据称，其拥有超700辆Robotaxi车队、累计公共运营超2200天，多地已实现商业化收费服务。技术层面，小马智行宣称实现“L4完全一段式端到端”技术，而文远知行仅采用“两段式”。李璇反驳称，文远知行“一段式端到端”方案已获博世、奇瑞量产应用认证，小马智行在无规模化L2+项目背景下相关言论缺乏依据。

行业背景与竞争态势

据网经社数字生活台（DL.100EC.CN）了解，文远知行与小马智行均于2025年赴港上市，争夺“全球Robotaxi第一股”称号。财务数据显示，两家公司均处于亏损状态：2025年上半年，小马智行亏损率256%，文远知行亏损率397%，但后者毛利率稳定在30%以上，为小马智行（16.3%）的两倍。此次争议亦引发百度关注，其投资者关系部门表态称对“不实诋毁”已依法维权。

市场影响与后续发展

业内分析指出，小马智行路演材料若存在片面表述，可能违反港股《上市规则》中信息披露真实性要求。截至目前，小马智行未对争议公开回应，但其路演材料在非公开平台已被下架。此次事件折射出自动驾驶行业在资本化进程中，从技术竞争向商业信誉博弈的演变。